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    1+1+1>3 HDZOL携手汽车后市场行业巨头

      [  中关村在线 原创  ]   作者:
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        导言:汽车后市场,是指汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。在汽车行业内有一个“1∶8”的规律,即每生产1元的汽车,将产生8元的汽车后市场价值。截至2015年底,全国汽车后市场的规模就已突破8000亿元。在业界看来,中国汽车后市场,是一块规模超万亿元的巨大蛋糕。这片蓝海的参与者究竟该如何决策才能在竞争中脱颖而出呢?宏达中关村在线、励展宏达和《汽车用品报》将给出我们答案。

    1+1+1>3 ZOL携手汽车后市场行业巨头
    第17届中国(杭州)国际汽车用品展览会

        2016年11月25日,宏达中关村在线、励展宏达和《汽车用品报》齐聚杭州,与G20峰会、云栖大会谋划未来一样,三家致力于汽车后市场的公司,坐在一起共同商讨汽车后市场未来的发展之路。

        2015年中国汽车销售市场超过4000亿,推动了汽车后市场的快速成长,汽车产业从前端向后端转移,预计未来的十年汽车后市场将有望达到4.5万亿的规模。汽车后市场的互联网化是未来大势所趋,传统汽车后市场迎来重大挑战的同时,也将为我们带来新的商机。

    1+1+1>3,三方合作、互利共赢

        新型商业的本质是共赢,共赢的基础是合作。互联网飞速发展,不断向传统产业渗透,这便要求把握市场脉搏、加速转型,将传统行业优势和互联网优势整合在一起,重新出发,正是在这个大背景下,宏达中关村在线、励展宏达和《汽车用品报》决定联手合作、决战未来:

    1+1+1>3 ZOL携手汽车后市场行业巨头
    宏达中关村、励展宏达和《汽车用品报》签署三方战略合作协议

        宏达集团,成立于1997年,步入汽车后市场行业近20年,先后打造了宏达车业汽车广场、宏达总部基地、宏达汽车后市场电商园区、宏达平行进口车等项目,是中西部最大的汽车商业地产企业之一。

        宏达中关村在线,由科技互联网领军企业“中关村在线”和汽车后市场产业领先企业“宏达集团”合资成立的一家集实体服务资源和互联网服务资源于一体的产业互联网平台企业。向汽车后市场品牌厂商提供集品牌传播、行业展会、商业卖场、仓储、第三方物流、渠道拓展、B2B和B2C电商平台等于一体的高效低成本服务平台。

        《汽车用品报》创刊于2004年,主要服务对象是国内汽车用品厂家、批发零售商、汽车音响改装店、汽车用品行业展览等,是国内汽车用品行业唯一一份面向全国发行的行业DM报。《汽车用品报》以新闻、人物、品牌为核心特色,为中国汽车用品行业提供最准确的全线新闻报道、权威的专家分析、有效的品牌塑造、密集的渠道发行,成为众多汽车用品行业媒体新闻转载的中心来源。

        三方强强联合不但可以为消费者带来种类更丰富,品质更可靠的产品,而且还能为厂商带来全方位的服务:以线上网络平台为支点,为客户提供增值服务,实现1+1+1>3的效果,最终建立可持续发展的互联一体生态圈,实现厂商、渠道、用户三方共赢。

    1+1+1=3,平等合作、共谋未来

        此次三方合作,是建立在我国汽车后市场未来发展趋势上的平等合作,立足于当下,着眼于未来。当下,中国汽车后市场呈现出两大趋势:品牌化和深度垂直化。

    1+1+1>3 ZOL携手汽车后市场行业巨头
    宏达中关村在线媒体总经理 褚士玮

        品牌化——互联网时代,客户的流动性非常大,通过品牌化可以增强客户黏性。在这方面,宏达中关村在线有着十分明显的流量优势,依托于中关村在线强大的媒体资源,可以将大量而优质的客户流量源源不断的输送到合作平台中。

        深度垂直化——近两年来各行各业逐渐呈现的社会大趋势。深度垂直化要求企业拥有整合上下游产业链的能力,在自身采购、仓储、物流、销售等环节需要更精细化的管理,降低成本,提高企业运转效率。

        在这方面,励展宏达和《汽车用品报》均能提供业内领先的资源,励展宏达本身就拥有着宏达车业汽车广场、宏达总部基地、宏达汽车后市场电商园区、宏达平行进口车等业务,在整合产业链上下游和深度垂直方面,始终走在行业前列。

        而《汽车用品报》面向全国的分发能力,以及在国内用品厂家和渠道方面的影响力,将不断帮助三方优化我们整合力能,吸引更多的合作伙伴。

        此次合作,宏达中关村在线、励展宏达和《汽车用品报》三方都集中了自身最精锐的资源,共同推进汽车后市场的互联网化,三方共同主导,平等合作,共同发力,1+1+1=3,着眼于未来逐渐壮大的汽车后市场,在探索新型合作模式的过程中,加强线上和线下、传统与创新的资源整合,建立独具特色商业合作模式。

    1+1+1<3,新型合作、高产高效

        近期,资本不断向汽车后市场出手:上汽集团倾力打造中国汽车后市场O2O电商平台“车享家”,京东商城与北迈网签约,推进汽车零配件数据标准化进程,优化汽配供应链,深挖汽车后市场B2C的需求。

    1+1+1>3 ZOL携手汽车后市场行业巨头
    励展宏达总经理 刘总

        资本方的不断发力,将加快汽车后市场的飞速发展,传统的合作模式,已经不能满足快速迭代的市场节奏,三方在合作的同时,都在积极配合市场需求,快速转型,不在是重资产、重运营、重资讯的传统姿态,三个行业的领军者都以更加轻盈创业者的姿态,积极探索新型的合作模式、新型的盈利模式,用1+1+1<3得到1+1+1>3的回报,将宏达原有的市场、展会、产业园三方平台与宏达中关村在线庞大的网络用户资源、专业媒体资源,以及《汽车用品报》的线下行业媒体资源、渠道资源进行整合,打造产品生产、品牌推广、多维销售一体化的营销闭环。

    cpzx.xsb4444.com true http://cpzx.xsb4444.com/616/6161117.html report 4108 导言:汽车后市场,是指汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。在汽车行业内有一个“1∶8”的规律,即每生产1元的汽车,将产生8元的汽车后市场价值。截至2015年底,全国汽车后市场的规模就已突破8000亿元。在业界看来,中...
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